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银河巨星
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从制海权与大国兴衰看我国发展航母的战略意义[原创] 文／银河巨星
航母这个话题网友已经说得很多，而且讨论的时间也长了。支持航母的大有人在；但反对的也不少。当然也存在着“潜艇派”和“航母派”之争。 大家知道，看待一个问题的态度要站在更高的角度才能认清，而不是简单的非Ａ既Ｂ。我看了网友、也包括一些军事专家有关航母问题的文章，可惜，我很少能看到全面论述的帖子——不是力挺航母就是力挺潜艇，尽管就某些文章单独看来，“潜艇派”也好、“航母派”也罢，理由还是相当“充分”的！在银河巨星看，应该把大家的观点综合起来才是全面的。 话归正题，下面就这个问题谈谈我的看法，和网友探讨。 一、中国是否需要航母？ ——这个问题的答案应该是肯定的。 首先我大致总结下反对航母的观点。 在战术层面持怀疑或者反对的观点无非就是： ①敌人如此强大，人家发展几十年了，技术比我们先进，我们的航母造出来不也是靶子么？ ②驱逐舰在未来的战争中可以取代航母； ③“军事革命”的发展，注定了航母是“过时”的武器； ④航母编队能够完成的任务，潜艇编队一样可以完成； ...... 在战略层面反对的有： ①“中国要和平发展”、“中国将始终是一个大陆型国家”...... 比较有代表性的人物就是北大教授叶自成（北大叶自成教授在《国际先驱导报》撰文认为：中国的和平发展是21世纪地缘政治的最大变化，它在地缘政治上也必然表现为陆权第一的发展趋势。中国与其 现阶段投入大量资源制造航母，不如把这些资源用于研制第三代、第四代甚至第五代的飞机和提高导弹的性能上......） ②庞大的费用我们还不能承受。 中国是否需要航空母舰？中国军费有限，中国的大战略就是在21世纪中叶使中国成为一个中等发达的初步实现现代化的国家，这是压倒一切的任务。应从这一中心战略任务出发来定位海权发展在中国总体发展中的地位。 ③航母大概已经出现了半个多世纪，也就是说是由半个多世纪前的军事战略思想而建造的，这种跟在发达国家后面的军事思想，是永远也别想超越发达国家...... 二、对那些反对建造航母观点的人的质疑。 １.首先从战术上质疑开始吧！ ◎那些反对者的观点一：敌人如此强大，人家发展几十年了，技术比我们先进，我们的航母造出来不也是靶子么？“军事革命”的发展，注定了航母是“过时”的武器。 关于这个问题，我看本身立论就是伪命题，用一句反问就可以驳斥：我海军目前没有航母，是否目前的我国海军就不是靶子了呢？ 持这种观点的人应该可以归结为“浅水海域将是未来中国海洋军事斗争的主要战场”的判断和不敢前出挺进蓝水的怕“挑起事端”心理在作怪。 事物都是两方面的，航母不意味着靶子，航母的出现将使更多敌人的东西成为靶子。首先，航母具有海上浮动机场的功能，它突破了陆基飞机受飞行半径的限制，将有限制空权扩大为无限制空权。即使单从战术角度看，航母不会因攻击航母手段增强增多而退出战场，如同反坦克武器再先进坦克也不会退出战场一样！因为坦克集进攻、防御和运动于一体的功能是其他武器 所无法取代的。航母海上浮动机场、变有限制空权为无限制空权的独特功能目前也是不可取代的。 ◎反对者的观点二：驱逐舰在未来的战争中可以取代航母；航母编队能够完成的任务，潜艇编队一样可以完成。 这个问题很有代表性。 不错，随驱逐舰的发展，它所装载的武器无论从数量还是种类看，都在不断进步——通用化和多功能化。尤其是二代驱逐舰，一般装有８－１６枚反舰导弹；而第三、第四代武器更是惊人，可以携带４０－９０枚甚至将来更多的数量，并且装载的导弹是对海和对空通用的。如果用来打击小国，两艘这样的驱逐舰就可以打赢战术目的战争。 当然，为了佐证，有人甚至还拿美国曾经说过的“武库舰”来证明。即使是“武库舰”，美国也在论证中——当然不排除它有忽悠别的国家的意图在里边。 至于美国所提出的武库舰更加不“可行”了。当时提出这个设想的美国人认为航母舰载机为其提供制空权，而其作为对地压制武器库专门负责发射导弹打击敌人阵地等等。但是美国人评定之后舰载机的效力和能力完全在其之上，完全没有必要专门生产武库舰作战。更重要的是武库舰仍然需要航空母舰舰队的陪伴作战。因为其很多技术问题过于超前，没有空中预警机，这些问题难以解决。 我们知道，近代的战争，即使从战术层面上说，没有制空权，就没有战争的胜利，我想这些观点，大概忘记了这个原则吧？ 这些人在反对建造航母时，似乎忘记了“飞机比军舰拥有更快的速度，在空间上和时间上具有更强的机动力，打击手段和战术运用上更具灵活性和多样性”这个特点了！恰恰相反，飞机作为武器投放平台具有比军舰更多、更大的优势。 回头说，即使是装载９０枚（或更多，假设为２００枚）的“武库舰”，即使全部用做“对空”，那么，从性质上说也是“防空”，而不是“制空”吧，这可是“主动”与“非主动”的区别吧？当你在战场失去主动权时，才会成为对手的“靶子”吧？ 对这些观点，我只想问：既然航母像美国等国家宣扬的“是２１世纪被淘汰的武器”，那么为什么美国要发展下一代核动力航母？俄罗斯也将建造６个航母舰队？ 现在就连日本、韩国这样的国家，不惜花大价钱全力发展自己的航母呢？ 在我们周边已经有１８艘航母，其中就包括韩国和日本的轻型航母。我们面临的形势是严峻的！ 我就奇怪：为什么人家极力宣传航母将被淘汰，却还不遗余力地发展航母；而我们有些人却坚决反对我们建造航母呢？ ２.从战略层面来质疑。 ２１世纪必然是海洋的世纪，伴随新世纪的到来，人类对海洋权益的争夺也日趋激烈。自人类开始利用海洋以来，历史上最大的教训就是：当眼光局限于大陆战备束缚的国家，结局必然失败！ 这方面，北大叶自成教授的观点最为有害，大家来看看，这个北大叶自成教授说：中国的和平发展是21世纪地缘政治的最大变化，它在地缘政治上也必然表现为陆权第一的发展趋势...... 诸位，我看这个叶自成教授不是眼光不够、就是别有用心啊！——我从不怀疑教授掌握的学术水准，我更相信是后者。 历史早已反复证明：没有海洋方向的安全，就不会有国家的安全；仅仅局限于大陆战略的国家，必然被动挨打。近代中国的“有海无防”造成了百余年的国耻和族难，所以中国应该比任何一个国家更应该认识到海洋和海军的重要！ 近代海权论的奠基人马汉认为：任何一个国家，要想成为强国，必须先控制海洋；控制了海洋就控制了世界财富，进而统治世界。西奥多.罗斯福总统实践了马汉的海洋战略，使美国迅速摆脱了大陆战略的束缚，倾力打造远洋海军，不到半世纪就登上世界第一海军强国的宝座，为美国实现世界霸权奠定了基础。 马汉的海权论的高明之处就在于它不仅是一种单纯的军备战略，更重要的是它以海军战略形式出现的国家战略。（当然我中华也有高明的军事战略家，但学习别人的长处，是完善自我和提高自我的有效方法） 新中国建立之初的朝鲜战争，重振了中国了中国自康熙以来的威风，使强大的美国与新生的中国坐在一起谈判、签订停战协，世界对中国也刮目相看！我军打败了美军，其实是毛泽东军事思想打败了美国人的军事思想；也给新生的共和国打来了５０多年的和平！ 我们的陆军是世界最强大的！没有任何对手敢于在陆地挑战我们的地位。 ０３年缅甸局势、包括最近缅甸的抗灾，还有近年的朝鲜核问题（美国一直叫嚣军事打击朝鲜，在中国的表态下，只能以“六方会谈”的框架来解决），无不是美国惧怕在陆地方向和中国出手。 虽然海军近几年的建设取得了长足的进步，比如江南四驱的服役、４艘现代级成军、１１５和１１６的很快部署、０５４Ａ的批量建造、基洛级、宋级、宋改、元级、０９３和０９４的先后曝光等，很令人振奋！但总感到缺点什么——我们呼唤真正的“蓝水海军”，而不是什么现在的“绿水海军”。要想真正走向远海，就缺我们自己的航母啊。 再驳斥下这位北大叶自成教授的“陆权第一的发展趋势”的幼稚判断吧。 地理上，由于我们长期被帝国主义和霸权主义的封锁，围堵社会主义的第一岛链，随苏联的解体，变成了遏制中国的“专用工具”；而我们的海军力量才由“近海防御”转入“远海防御”，就是在应对台海危机、东海油气田之争和南沙冲突时都显得“力不从心”，也才有“搁置争议、共同开发”的拖延之策的无奈。 我们的出海口受到第一岛链的围堵，平时还可以，一到战时或突发事件时，怎么办？要知道每天通过马六甲海峡的油轮６０％是中国的或和中国相关！ 第一岛链的封锁和围堵、尤其是台湾这个第一岛链中最重要的“棋子”还在美国的“势力范围”之内、南海各国向我们提出的主权要求是台湾的２０倍！而我们海军只有３８艘驱逐舰（潜艇、包括核潜艇，由于其隐蔽的特性，不能在低激烈度的冲突中像水面舰艇那样应对自如），于是我们发现：我国几乎是世界上海防最薄弱的大国！ 由于国际战略利益和东西方文化的差异引发的中国在全球化过程中面对的严峻安全环境的挑战。 所有这些都是我们国家在崛起过程中面临的问题！ 我很佩服这位北大叶自成教授的“陆权第一的发展趋势”的“高明”判断，那么就请这位叶教授为代表的那些人，你们看看世界历史吧，你们就不难发现：以往的大国和强权都是陆地强权；工业革命后，谁拥有了海洋，谁就有了称霸的资本。从葡萄牙、西班牙、荷兰、英国，到美国，无不是拥有了海洋才伴随强国的出现、失去了海洋的控制权，也就失去了大国地位！ 再者，叶教授强调:“中国的大战略就是在21世纪中叶使中国成为一个中等发达的初步实现现代化的国家，这是压倒一切的任务。应从这一中心战略任务出发来定位海权发展在中国总体发展中的地位。” 这种看似全面稳妥、实则充满主观愿望成分的“大战略”，完全忽视了海权发展有其自身规律。美国建国初期也有发展 经济的“大战略”，不愿耗费建远洋海军，结果落到政府向北非海盗付买路钱的地步，成为美国历史上的奇耻大辱。随后，美国被迫建立远洋海军剿灭海盗。可见海 权发展主要取决于涉及国家生存的“外向型经济”是否受到威胁，以及威胁的程度，而不取决于主观愿望性质的国内建设规划。 其次，驳斥下叶自成教授的“中国的和平发展是21世纪地缘政治的最大变化......”的幼稚观点。 近代历史告诉我们，“和平崛起”是走不通的死胡同！ 鸦片战争后，一代代中国人都做着一个强国梦。而这个强国梦屡次遭到外部势力的打击和直接侵略而破灭。所以我们不要做叶教授所代表的那种以陆权为基础的“和平崛起”的黄梁美梦了，多想一想天上哪天掉炸弹, 少惦记空中何时落馅饼那样的美事！ 就是从我们发展的资源问题看，即使是我们有“和平崛起”的善良愿望，客观上经济高速发展的中国对于石油天然气需求的激增已经对整个世界的能源政治和能源版图产生了巨大的影响。 中国在上世纪９０年代，经济高速发展，反复向世界表达我们“和平崛起”的时候，“中国威胁论”开始盛行于美国、日本、东南亚等。 我们自１８４０年、或追溯到从明代以来，中国开始的衰落，直到从毛泽东建立新中国开始，在上世纪的朝鲜战争完成后，中国才开始走向强势，他让中国人站起来了——至少完成了我们陆地强国的地位。新中国建立之初的朝鲜战争，重振了中国了中国自康熙以来的威风，使强大的美国与新生的中国坐在一起谈判、签订停战协，世界对中国也刮目相看！我军打败了美军；也给新生的共和国打来了５０多年的和平！ 我们的陆军是世界最强大的！没有任何对手敢于在陆地挑战我们的地位。在我们经过朝鲜战争、已过了一段稳定和繁荣的日子（可以说是那场局部战争和将士们的功劳）。 甚至当时美国的一位将军都说：“未来100年内，有任何想和中国陆军发生冲突的军官，都是白痴。”！在陆地强国地位巩固后，必须完成向海洋战略的转变！ 以史为鉴，可知得失。已进入经济发展快车道的中国，其GNP或GDP如不与制海权相结合，就不能保证自身持续增长及国家的可持续性发展。现在我们出现“油荒”——国际油价首次破百、电力和煤炭的紧张、铁矿石的大量进口......这一切说明我们的发展受到的制约还很多，必须重视外部能源和原材料的供应通道的安全。而这一切，要以海权为战略支撑。 三、关于航母的使用问题 １.建造航母是海军力量的增倍器，将是当今中国海军发展的必然。 目前，中国海权所忧虑的是台海、东海和南海，将来则肯定不止是这些。 航母本身不等于是进攻性的，战争的正义性不是由武器的进攻性决定的， 而是由道义、国际法原则判定的。远洋作战可以是防御性质，也可以是进攻性质，如果反“台独”冲突爆发，对外来干涉势力的“确保海上经济通道相互 切断”的反制或威慑，在大战略上就属防御性的，在道义上属正义的，在距离上是远离本土的，在战术上是进攻性的。只有证明中国永远不存在远洋作战的可能性， 不用说缓建、干脆不建才是正确的。 ２.中国作为一个传统陆权大国，造航母的战略意义相当于核武器。 首先要理解航空母舰在现代化战争中所起到的作用。 看看我军目前海军作战的思路：“在岸基航空兵的掩护下和敌人作战。”——尴尬啊！ 对海军来说，航空母舰不但是现代高科技的产物，也是海上实力统合与投射的重要工具。其主要作用除了可以夺取制海权、控制海上交通线，舰载机更可以有效地控制海上制空权，并对敌方水面舰艇或是岸上目标实施有力突袭。 简单的说，飞机在现代化战争中的作用不可替代。我们主要的威胁来自空中！要打击敌人，就要有与敌人争夺天空的能力。所以，想要建设强大的海军，就必须拥有航母。拥有舰载机。拥有能够不依靠岸基航空兵独立作战的航母舰队。可以毫不夸张的说，在现代化高科技作战中航母上每一架舰载机都要比普通驱逐舰对敌人更有威胁。 至于“驱逐舰在未来的战争中可以取代航母”就更经不起推敲了！如今驱逐舰在航母编队中的地位是怎样的？护航！为航空母舰提供必要的掩护！提供足够数量的海基导弹库，是为应对紧急的反导、防空作战所准备的。已经不再承担主要进攻任务。驱逐舰已经成为舰队中的盾！想像一下，一支只有盾的海军是怎样一支尴尬的海军啊！ 那矛是什么呢？舰载战斗机就是矛！每一架预警机、电子作战飞机、反潜机就是矛！大家想想，只有盾没有矛的舰队能长期维持下去吗？能打击敌人吗？不能！说白了，航空母舰就是飞机仓库。而现在化战争的首要任务就是要争夺制空权，最有效的、最具威胁性的进攻手段就是从空中向敌人发起进攻！试想一下现代战争中没有飞机伴随的舰队敢出海吗？ 有了航母敌人在东面的作战空间将受到更多制约！有了航母中国的飞机就可能在太平洋深处起飞 ！更重要的是整个舰队的制空力量、反潜水平、信息获取和更新的速度将得到大大的增强！这是单靠驱、护舰永远做不到的。 还有“航母编队能够完成的任务，潜艇编队一样可以完成”同样有局限！ 对于各海洋大国来说，能够直接影响其各自海军战略的当代核心武器系统只有三种：㈠航空力量——航空母舰编队；㈡大型水面导弹船只；㈢潜艇。 大家毫无异议的应该是“潜艇＋航母＝各自更为巨大的威力之和”。 当然潜艇包括弹道导弹核潜艇、攻击型核潜艇和常规动力潜艇；适应浅水和深水的作战需求。 崛起的中国需要走向远洋，决定了迟早要造出航空母舰。近些年西方国家炒作中国建造航母会形成“威胁”，此种说法实属荒谬和充满霸道。在联合国五个常任理事国中，除中国外另外四国都有航母，印度、意大利甚至泰国也有轻型航母，韩国和日本则有可称“准航母”的大型舰只，为何这些不算“威胁”？为何中国就不能发展航母？至于说中国发展航母会“威胁”美国，更只能煽惑没有军事常识者。 中国未来航母的主要假想敌，应是那些构成局部性、地区性威胁的反华势力，所起的主要作用是保护国家日益扩展的海外权益。 中国航空母舰的问世之日，也必定是国家在世界上真正腾飞之时！ |
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悠然南山
理事局主席
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深海下的大国较量2007年岁末，俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母战斗群于12月21日悄然驶抵地中海。在一系列秘密进行的军事演习中，隐藏在北冰洋、大西洋、太平洋深海的俄战略导弹核潜艇调整航向，将向预设区域发射洲际弹道导弹，突袭“敌国”。
随后，美国一艘“洛杉矶”级核潜艇配备了一架X-47B型无人战斗机，在大西洋深海进行了发射试飞。这是美国隐藏在深海的核潜艇第一次装备并试飞无人战斗机。 开拓深海疆土 21世纪是海洋的世纪。几年来，世界诸强对海洋的开发、争夺和控制的特点已初现端倪，其中的重头戏就是向深海进军。这一轮看不见的“深海暗战”虽似风平浪静，却暗藏杀机，并将对未来全球政治格局、军事战略和国际关系产生深刻的影响。同时，控制深海对打赢陆战、空战，甚至太空战也将有决定性的意义。 科学家描绘了一幅生动形象的“海底图画”：4万千米长的大洋中脊首尾相接，无数金属硫化物“黑烟囱”堆积成了海底矿床，广袤的海底盆地分布着大量金属结壳，那里是人类最后的资源宝库。资本家看到了财富。深海石油及海底表面各种结核矿物的储量，足以使地球上的工厂运转数个世纪。2010年进行商业性开采，或许早已成了一些跨国公司的目标。军事家抓住了机遇。谁先抢夺到深海，谁就会在未来的海战中赢得主动，同时对陆地和太空形成强力的威慑和制约。政治家的眼里无疑是权力。占据地球表面积近一半的国际海底区域，是这颗星球上最大的政治地理单元。然而这最后一片“未被占有”的区域，至今只具有特殊的法律地位。 深海，这片迄今为止人类知之最少的“科学盲区”，将成为继太空之后下一个关系到人类社会发展和政治格局的重要地域。而实际上，或出于政治目的，或着眼经济利益，或本着科研精神，世界强国早已开始了一场关于夺取未来战略制高点的深海暗战。 如果说21世纪开发太空是争夺“高边疆”，那么向深海进军就是开拓“新边疆”。深海这个人类未来生存发展的新空间，蕴藏着巨大的能源矿产和无限商机，同时也是新型高技术海战武器大显身手的新战场。必定会有一些思维敏感的新兴国家捷足先登，抢先在开发深海的争夺中拔得头筹，从而急剧增加本国的国力。然后再向传统的强国叫板，最后甚至导致国际政治军事格局重新洗牌。 石油：最激烈的争夺 “海洋蕴藏了全球超过70%的油气资源，海底的油气如同埋在地里的马铃薯一样等待我们去挖掘。”一位美国石油化学及能源教授如是说。 世界水深500米或超过500米的深海油气勘探开发始于20世纪70年代，至2002年底，已发现470亿桶石油。到2003年，海洋油气勘探水深已达3053米。据美国地质调查局和国际能源机构估计，全球深海区最终潜在石油储量有可能超过1000亿桶。2010年深海原油产量可达850万桶/日（4.3亿吨/年），可满足全球石油需求的9%。 在国际石油和天然气价格持续居高不下的情况下，对石油的争夺已经不再局限于陆地和浅海，许多国家和大型油气公司都在向深海进军。深海石油战早已拉开序幕。 中国科学院院士、同济大学教授汪品先介绍，目前世界各国在海底中争夺最激烈的资源就是石油。“2007年8月俄罗斯北极科考队出动深海潜水器，在北极点下潜至4000多米深的海底，安插俄罗斯国旗，这是为什么？德国宣称要造世界上最大的深海钻探船深入北极，这是为什么？加拿大、美国和丹麦都对北冰洋虎视眈眈，这又是为什么？主要还是为了争夺那里的深海石油。” 到2003年底，全世界发现深水油气田328个，已投入开发75个，其中，墨西哥湾、巴西和西非是世界深海油气勘探和开发的“金三角”。 各国对深海石油的激烈争夺 可以从墨西哥湾看出来。在这里，美国的石油开采公司已经向纵深地区迈进，钻探深度逐渐加大。2005年美国能源法案通过额外减免深水和超深水石油天然气开发的矿产开采费，为风险较大的墨西哥湾海上石油天然气开发提供了新的动力。仅在这一年，就有两个深水石油项目建成投产，另外还有6个油田正在开发之中。巴西石油公司也看中了墨西哥湾。 2007年3月，挪威石油得到墨西哥湾300个油气开采许可证；5月，日本石油公司和三菱公司宣布，将共同投资12亿美元购买位于墨西哥湾的一个油气田的股份；而由雪佛龙、壳牌和英国石油联合出资建设的超深海平台Perdido，将是墨西哥湾第一个超深海平台，计划在2010年投产。 可燃冰：未来的较量 可燃冰的学名为“天然气水合物”，是天然气在0℃和30个大气压的作用下结晶而成的“冰块”。其中甲烷占80％～99.9%，可直接点燃，燃烧后几乎不产生任何残渣，污染比煤、石油和天然气都要小得多，被称为“未来能源”。科学家估计，世界上可燃冰矿藏中所含的有机碳的总资源量相当于全球已知煤、石油和天然气的2倍，可满足人类1000年的需求。可燃冰的稳定带处于500～700米水深以下的海底，水越深越稳定。 |
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罗霄
理事局常务理事兼人事行政副总监
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制海权关乎国家兴衰 我国海洋形势不容乐观http://news.xinhuanet.com/mil/2008-11/30/content_10433138.htm
在当下世界金融危机愈演愈烈之时，11月15日，载有超过1亿美元物资的世界第二大巨轮——沙特“天狼星”号油轮被索马里海盗劫持。索马里自1991年以来一直战乱不断，沿海海盗活动猖獗，今年以来，索马里附近海域已经发生至少80起海盗袭击事件，有30多艘外国船只被劫持。久已淡出视野的海盗在数字文明高度发达的21世纪，重又沉渣泛起，再度引起世人对海上安全问题的关注和思考。 马克思曾说过，“不能想象一个伟大的民族能够与海洋相隔绝”。当前，随着陆地资源的减少和海洋资源开发力度加大，海洋对全球经济的影响越来越大，海洋是国家利益拓展的重要战略空间已成为各国共识。 地球是一个海洋面积占3/4之多的蓝色星球，海洋蕴藏着无尽的宝藏，也是人类的共同财富。纵观世界历史，我们不难发现在资本全球化进程中，拥有工业资本优势的国家，往往也是拥有强大海权的国家。海洋运输与投送的巨大效费比无论在战时还是平时都具有举足轻重的地位。从军事角度看，只要控制了海上运输线，就可以最机动的方式集中最优势兵力实施快速机动作战。 历史上，制海权曾是造就古今大国兴衰的重要杠杆。在今天，建立在卫星信息监控技术和导弹远距离精确打击与准确拦截技术上的制海权，仍是国家兴衰的重要杠杆。制空权、制太空权的军事技术革命虽然重要，但其实质还是为争夺制陆权和制海权服务。 从某种意义上说，全球化的国家安全是“边界安全”与“安全边界”的统一：前者是主权、领土安全，后者是利益安全。过去在自然经济下，边界安全和安全边界是合一的。在全球化时代，利益安全并非仅仅只是国土安全。对于拥有漫长海岸线的国家来讲，海洋纵深是天然的战略屏障，海洋战略通道更是关乎国家综合安全的题中之义。某种意义上海外越安全本土就越安全，海洋通道畅通才能维护正常的经济秩序，这种安全哲学立足的不只是当下生存的需要，更是着眼未来的发展和权益的保护。在国际和平的大环境下，新时期海军使命更多的是如何更好地保护本国的海上航线安全、打击海盗和海上走私、维护对外出口贸易、实施海上事故急救、海上污染清理以及海洋环境保护等等。 当今中国面临的海洋形势不容乐观。东部沿海地区在对外开放中已发展成为中国经济产值增长最快的黄金地带，其海洋权益广泛分布于世界并随中国经济总量的增长而持续扩大。在全方位对外开放格局基本形成、对外经济贸易发展迅速的同时，中国对外贸易依存度越来越高、对世界能源的需求也大幅上升。据估计，到2020年，我国将有60%的石油需要从国外进口。内部需求动力和外部压力的同时增大都要求我国进一步关注自己的海洋权利，并重新审视自己的海洋权。 由此可见，与古代的冒险、开拓不同，新世纪海洋观的本质是海洋资源和平开发和保护海洋权益等核心理念。一个濒海国家的政治、经济、文化、外交都与海洋问题联系密切，安全的范畴不再局限于与军事相关的传统安全问题，而是日益涉及社会、环境、文化等非传统安全领域。海盗、海上恐怖势力泛滥，跨国捕捞、石油钻探、海洋污染、海底资源开发、海军军备控制等问题日益成为国家外交政策的重要组成部分。这种非传统安全威胁的加剧，使得各种涉海权益矛盾日趋尖锐，导致国际斗争日趋复杂化。以互信、互利、平等、协作为核心，进行安全对话等，已经成为世界各国普遍采用的安全手段，以此化解与周边各国的矛盾,寻求自身安全，是综合安全观的重要体现。 可见，面对海上安全利益的多元化趋势，任何单凭强大的海军力量的国家都不足以解决全球的海洋权益问题。只有使用包括政治、经济、军事、外交、法律、科技全方面的综合手段，构建公平合理、和平开发的新型海洋秩序，才是当前解决一系列海洋问题的必由之路。 |
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漳右渔夫
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没有航母，我国的海军就缺乏支架，南海要早日有航母，也不至于是现在这个现状
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